汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

泊頭正創及鑄造加(jia)工一體,一致致力研究服務于各(ge)大汽車廠、新能源汽車廠用底(di)座,各(ge)類試驗臺基座,實驗設備底(di)板，電動汽車電機測試臺我(wo)廠有工程(cheng)師全程(cheng)提供圖紙設計,歡迎新老(lao)客(ke)戶(hu)咨詢(xun)：13643379658

汽(qi)車實驗室(shi)底(di)板是(shi)針(zhen)對汽(qi)車座椅性能檢測(ce)的(de)試(shi)(shi)驗設(she)備，可(ke)進(jin)行各(ge)種(zhong)模(mo)擬載荷測(ce)試(shi)(shi)，實時的(de)進(jin)行各(ge)種(zhong)數據的(de)測(ce)量(liang)和(he)控制，其試(shi)(shi)驗結果直接影響汽(qi)車座椅的(de)使用(yong)壽命和(he)系數，是(shi)保(bao)障汽(qi)車車輛運行不(bu)可(ke)缺少的(de)試(shi)(shi)驗檢測(ce)設(she)備。

汽車(che)實(shi)驗室底(di)板(ban)安裝(zhuang)(zhuang)方式：汽車(che)實(shi)驗室底(di)板(ban)一般(ban)采(cai)用地(di)腳螺栓與(yu)地(di)基(ji)連接(jie)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)方式，在地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)下方放置(zhi)鋼彈簧隔(ge)振(zhen)系統，如(ru)無(wu)法進行地(di)基(ji)建設則(ze)可直(zhi)接(jie)采(cai)取鐵地(di)板(ban)下方放置(zhi)空氣彈簧的(de)(de)方式進行安裝(zhuang)(zhuang)調整。動力總成試驗臺一般(ban)為多(duo)塊拼接(jie)且(qie)在鐵地(di)板(ban)下方放置(zhi)空氣彈簧隔(ge)振(zhen)系統，要求(qiu)底(di)板(ban)使(shi)用高強度螺栓及定(ding)位裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)進行連接(jie)，連接(jie)處(chu)無(wu)縫隙，且(qie)多(duo)塊鐵地(di)板(ban)連接(jie)安裝(zhuang)(zhuang)完成后表面(mian)平面(mian)度一直(zhi)，底(di)板(ban)之間的(de)(de)高低差有很(hen)高的(de)(de)要求(qiu)。

汽車(che)實驗室(shi)底(di)板(ban)及工量(liang)具使用過中的防銹措(cuo)施

1、加工(gong)車間應保持清潔，防止大量灰塵進(jin)入，同(tong)時降低(di)車間濕度，庫房(fang)在夏(xia)季(ji)應進(jin)行除(chu)濕，冬季(ji)注(zhu)意因低(di)溫(wen)返霜(shuang)引(yin)起的銹蝕。

2、每天工作完畢后(hou)要用防銹(xiu)油(you)擦試設(she)備運動部(bu)位和(he)金屬裸露部(bu)位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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