汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

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汽(qi)車(che)實(shi)驗室(shi)底板是針對汽(qi)車(che)座椅(yi)性能(neng)檢測的(de)試(shi)驗設備，可進(jin)行各種模擬載荷測試(shi)，實(shi)時的(de)進(jin)行各種數據的(de)測量和(he)控制(zhi)，其試(shi)驗結(jie)果(guo)直接(jie)影響汽(qi)車(che)座椅(yi)的(de)使用(yong)壽命和(he)系(xi)數，是保障汽(qi)車(che)車(che)輛運行不可缺少的(de)試(shi)驗檢測設備。

汽車實驗(yan)(yan)室底(di)板(ban)安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)(fang)式(shi)：汽車實驗(yan)(yan)室底(di)板(ban)一(yi)般(ban)采用地(di)(di)(di)腳螺栓與地(di)(di)(di)基連(lian)接(jie)的(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)(fang)式(shi)，在(zai)地(di)(di)(di)基基礎(chu)下(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)放(fang)置(zhi)(zhi)鋼彈簧隔振(zhen)系(xi)(xi)統，如無法進(jin)行(xing)(xing)地(di)(di)(di)基建(jian)設(she)則(ze)可直(zhi)接(jie)采取鐵(tie)地(di)(di)(di)板(ban)下(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)放(fang)置(zhi)(zhi)空(kong)氣彈簧的(de)方(fang)(fang)(fang)式(shi)進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)調(diao)整。動力總(zong)成(cheng)試驗(yan)(yan)臺一(yi)般(ban)為多塊拼接(jie)且在(zai)鐵(tie)地(di)(di)(di)板(ban)下(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)放(fang)置(zhi)(zhi)空(kong)氣彈簧隔振(zhen)系(xi)(xi)統，要求(qiu)(qiu)底(di)板(ban)使(shi)用高(gao)(gao)強度螺栓及(ji)定(ding)位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)進(jin)行(xing)(xing)連(lian)接(jie)，連(lian)接(jie)處無縫隙，且多塊鐵(tie)地(di)(di)(di)板(ban)連(lian)接(jie)安(an)裝(zhuang)完成(cheng)后表面(mian)平(ping)面(mian)度一(yi)直(zhi)，底(di)板(ban)之間的(de)高(gao)(gao)低差(cha)有(you)很高(gao)(gao)的(de)要求(qiu)(qiu)。

汽車實驗室底板(ban)及工量具使用過中(zhong)的防(fang)銹措施

1、加工車間應保(bao)持清潔，防止(zhi)大量(liang)灰塵進入(ru)，同時降低車間濕(shi)度，庫房在夏季(ji)應進行除濕(shi)，冬季(ji)注意因低溫返霜引起的銹(xiu)蝕(shi)。

2、每天(tian)工作(zuo)完畢后要用防(fang)銹油擦試設備運動(dong)部位和金屬裸露部位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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