鑄鐵平臺京津冀大氣重污染成因已弄清
2019年03月14日
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據中新社稱：通過歷時近兩年的集中聯合攻關， 大氣污染fangzhi攻關聯合專家3日表示，目前已基本弄清了鑄鐵平臺京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。
2017年4月以來，中國開展(zhan)了(le)鑄鐵(tie)平臺大(da)(da)氣重(zhong)污(wu)染成(cheng)(cheng)因與治(zhi)理攻(gong)關項目(mu)，匯集國內2000多名環境科(ke)學(xue)、大(da)(da)氣科(ke)學(xue)、氣象(xiang)科(ke)學(xue)以及(ji)(ji)行業治(zhi)理等方面的(de)科(ke)學(xue)家和(he)一線科(ke)研工作者，建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)天地空綜合立(li)體觀測網，集中開展(zhan)聯合攻(gong)關，目(mu)前已基(ji)本(ben)弄清(qing)了(le)京(jing)津冀及(ji)(ji)周邊(bian)地區大(da)(da)氣重(zhong)污(wu)染的(de)成(cheng)(cheng)因，實現了(le)對(dui)重(zhong)污(wu)染過(guo)程的(de)細化定(ding)量化描述。
鑄鐵(tie)平臺重污染主因(yin)：遠超環境承(cheng)載(zai)力的污染排放強度
遠超(chao)環境承載(zai)力(li)的(de)污(wu)(wu)染(ran)(ran)排(pai)放強(qiang)度，是京(jing)津(jin)冀(ji)及周(zhou)邊地區(qu)大(da)(da)氣(qi)重污(wu)(wu)染(ran)(ran)形(xing)成(cheng)的(de)主因。 大(da)(da)氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)fangzhi攻關聯合(he)副主任張(zhang)遠航(hang)說(shuo)，京(jing)津(jin)冀(ji)及周(zhou)邊地區(qu)偏重的(de)產業(ye)結構、以煤(mei)為(wei)主的(de)能源結構、以公路為(wei)主的(de)交通結構，導致單位(wei)國(guo)土面積(ji)煤(mei)炭(tan)消費(fei)量是全(quan)國(guo)平(ping)均(jun)水平(ping)的(de)4倍，鋼鐵、焦炭(tan)、玻璃、原(yuan)料(liao)藥等(deng)產量均(jun)占全(quan)國(guo)40以上，大(da)(da)宗物料(liao)80依靠柴油貨車(che)運輸。
從時間(jian)分布上看，受(shou)采暖(nuan)影響(xiang)，秋冬季一次細顆粒物(wu)(PM2.5)和youji碳(tan)、黑碳(tan)等組分的(de)月均排(pai)放水平(ping)是非(fei)采暖(nuan)季的(de)1.5至4倍，而保定等散煤用量大(da)的(de)城市，上述污染物(wu)在秋冬季的(de)排(pai)放水平(ping) 高(gao)。
從空(kong)間分(fen)布(bu)(bu)上看(kan)，區(qu)域內污染物排(pai)放總量大的(de)城(cheng)市(shi)為唐(tang)山、天津、石家(jia)莊、邯鄲(dan)、淄博(bo)。從行(xing)業分(fen)布(bu)(bu)來看(kan)，鋼鐵及焦(jiao)化(hua)行(xing)業主要分(fen)布(bu)(bu)在(zai)唐(tang)山和晉冀(ji)魯豫交界地(di)區(qu)，玻璃行(xing)業集中在(zai)邢(xing)臺、淄博(bo)等(deng)地(di)，石化(hua)化(hua)工主要集中在(zai)淄博(bo)、天津、滄州、石家(jia)莊等(deng)地(di)。在(zai)京津冀(ji)及周邊(bian)地(di)區(qu)“2+26”城(cheng)市(shi)PM2.5年均濃(nong)度達標(每立方米35微克)約(yue)束下(xia)，一(yi)次PM2.5、氮氧化(hua)物(NOx)、揮發(fa)性youji物(VOCs)及氨氣(NH3)等(deng)污染物排(pai)放量仍(reng)遠超(chao)環境容(rong)量。
重污染形成原因：不利氣(qi)象條件造成污染快速累積
京津(jin)冀(ji)及周邊地(di)區位于太(tai)行山東側“背風坡”和(he)燕山南(nan)側的(de)半封閉地(di)形中，削弱了該地(di)區秋(qiu)冬季(ji)(ji)盛行西(xi)北(bei)季(ji)(ji)風的(de)作用(yong)，“弱風區” 征明顯，污染(ran)物(wu)擴(kuo)散條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)較(jiao)差。在當(dang)前高強(qiang)度的(de)污染(ran)物(wu)排放(fang)背景(jing)下，一旦出現不利氣象(xiang)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)，容易產生本地(di)積累型污染(ran)。京津(jin)冀(ji)及周邊地(di)區各城市(shi)污染(ran)程度受到整個區域的(de)傳輸影響(xiang)，全年平(ping)均貢獻約為20至30。
京津冀及周邊地區(qu)大氣(qi)中NH3的(de)濃(nong)度(du) 高于(yu)美國等發(fa)達 和地區(qu)，處于(yu)富氨狀態，近年來(lai)區(qu)域(yu)內二氧化(hua)硫的(de)濃(nong)度(du)不(bu)斷下降，大氣(qi)中NH3的(de)濃(nong)度(du)不(bu)降反升， 有利(li)于(yu)硝酸鹽的(de)形成。
張遠(yuan)航介(jie)紹說(shuo)，2017年10月至2019年3月初的(de)秋(qiu)冬(dong)季期間，京津(jin)冀(ji)鑄(zhu)鐵平臺及(ji)周邊(bian)地區共出現(xian)23次(ci)區域(yu)重污染(ran)過程。對23次(ci)污染(ran)過程的(de)細(xi)化(hua)定量化(hua)分析表明，每次(ci)污染(ran)過程都(dou)可以解釋為污染(ran)物本地積累、區域(yu)傳輸(shu)和二次(ci)轉化(hua)綜合作用的(de)結果。
近環保嚴查期間，一代一路會議，所有鑄鐵平臺，鑄鐵平板發貨都會延遲，請各位耐心等待！
